TheCDSR Catenary Oil Suction og losandi slöngurFylgja að fullu kröfum OCIMF-leiðsagnar til framleiðslu og kaupa slöngur vegna viðlags á hafi úti (GMPHOM 2009).

Í sumum forritum er spólakerfi sett upp á skipinu til að gera kleift að gera þægilega og mjög skilvirka geymslu og notkun á skipinu á skipinu. Með spóla kerfinu er hægt að rúlla slöngunum upp og draga til baka um spóla trommuna eftir olíuhleðslu eða losa notkun. Slöngusstrengurinn er hægt að særa eitt eða fleiri lög á spóla trommunni. Vindanlegar slöngur í Catenary eru hannaðar með betri sveigjanleika og lágmarks beygju radíus, venjulega 4 sinnum að nafnvirði þvermál slöngunnar.

TheCatenary olíusog og losunarslöngurgetur verið fljótandi eða ekki flóandi og slöngutegundin getur verið af stökum skrokkaslöngu eða tvöföldum skrokkaslöngu.

VarðandiCDSR tvöfaldur skrokkaslöngurauk venjulegs skrokks á slöngunni (almennt kallað „aðal skrokk“), þá eru þeir til viðbótar við annað annað skrokk sem hannað er til að innihalda allar vörur sem sleppur frá aðal skrokknum vegna hægs leka eða skyndilegs bilunar. Samkvæmt kröfum GMPHOM 2009 ， er aðal skrokkurinn hannaður til að tryggja sprunguþrýsting yfir fimm sinnum sem var metinn vinnuþrýstingur slöngunnar, þá þolir auka skrokkurinn á springu aðal skrokksins og hefur springaþrýsting yfir tvisvar sinnum hærri vinnuþrýsting slöngunnar. Skilvirkt, öflugt og áreiðanlegt, samþætt lekagreining og vísbendingarkerfi er að finna á öllum CDSR tvöföldum skrokkaslöngum, lekaskynjarinn festur eða innbyggður í tvöfalda skrokkaslöngurnar munu merkja í gegnum litvísir, ljós eða aðrar gerðir ef einhver leki verður á aðal skrokknum. Slíkt lekagreining og vísbendingarkerfi gerir notendum kleift að kanna stöðu tvöfalda skrokkaslöngu í þjónustu til að draga úr öryggisáhættu slöngustrengjanna.