中文
Stakur punktur viðlegukant (SPM) er bau/bryggja fest á sjó til að takast á við fljótandi farm eins og jarðolíuafurðir fyrir tankbíla. Stakur punktur við aura tankskipið að viðlegukoti í gegnum boga, sem gerir það kleift að sveiflast frjálslega um það stig og lágmarka krafta sem myndast af vindi, öldur og straumum. SPM er aðallega notað á svæðum án sérstaks fljótandi farmmeðferðaraðstöðu. Þessar staku punkta viðbúnaðar (SPM) aðstöðu eru staðsettmílurfjarri aðstöðu á landi, tengduingSubsea olíuleiðslur, og geta bryggju stór afkastagetu eins og VLCC.
CDSRolíuslöngureru mikið notaðir í SPM kerfinu. SPM kerfið felur í.
Catenary akkeri fótur við viðlegukerfi (logn)
Catenary akkeris fótlegg (logn), einnig þekktur sem stakur baukinn (SBM), er kraftmikill hleðslu- og affermandi bau sem notaður er sem moring punktur fyrir olíuflutningaskip og sem tenging milli leiðslunnar (plem) og skutla tankbíls. Þau eru oft notuð í grunnu og djúpu vatni til að flytja hráolíu og jarðolíu aukaafurðir frá olíusviðum eða hreinsunarstöðvum.
Logn er fyrsta form stakra punktakerfisins, sem dregur mjög úr leguálaginu, og það stuðlar að áhrifum vinds og bylgja á kerfið, sem er einnig eitt helsta einkenni stakra punkta við legakerfi. Helsti kosturinn við ró er að það er einfalt í uppbyggingu, auðvelt að framleiða og setja upp.
Stakt akkeris fótleggskerfi (SALM)
Salm er mjög frábrugðið hefðbundnum stökum punktum.Maoring bauið er fest við hafsbotninn með akkerisfótinumog tengdur við grunninn með einni keðju eða pípustreng, og vökvinn er fluttur frá grunninum á hafsbotninum beint að skipinu í gegnum slöngur, eða fluttur til skipsins með snúningshópnum í gegnum grunninn. Þetta viðleguleg tæki hentar bæði undir grunnu vatnssvæðum og djúpum vatnssvæðum. Ef það er notað í djúpu vatni þarf að tengja neðri enda akkerakeðjunnar við hluta riser með olíuleiðslu inni, efst á risaranum er hengdur með akkerikeðjunni, botninn á risaranum er laminn á sjávarbotninum og risarinn getur fært 360 °.
Turret Mooring System
Verkvanstorkukerfið samanstendur af föstum virkisturnsúlu sem haldinn er af innra eða ytri skipskipulagi með burðarfyrirkomulagi. Vendu dálkinn er festur við hafsbotninn með (CATENARY) akkerisfótum sem hjálpa til við að viðhalda skipinu innan hönnunar skoðunarferðar. Þetta tryggir örugga rekstur undirflutnings eða uppstigskerfis undirhafs frá hafsbotni til virkisturn. Í samanburði við margar aðrar festingaraðferðir, býður virkisturnkerfið eftirfarandi kosti: (1) einföld uppbygging; (2) minna áhrif á vind og bylgjur, hentugur fyrir erfiðar sjávarskilyrði; (3) Hentar fyrir sjávarsvæði með ýmsum vatnsdýpi; (4) Það kemurmeðhröð losun ogaftur-tengingvirka, sem er þægilegt fyrir viðhald.
Dagsetning: 3. apríl 2023